月季盛开迎夏来--旅游频道

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2018-08-22

  在移动业务“分裂”8个月后,去年11月份,联想再次发生重大人事变动。杨元庆宣布,联想移动业务集团联席总裁陈旭东重新回到联想的PC业务下,不再负责联想移动的中国业务,该业务将由联想集团的另外一位高级副总裁乔健负责,乔健直接汇向杨元庆汇报。  乔健上任后,推动联想旗舰手机MotoZ加强市场营销,并不断邀请经验丰富的人士加盟。不过,从联想一系列人事变动和架构调整来看,杨元庆亲手操盘的迹象明显。

该报援引该国业界人士透露的消息称,韩国电视购物周末播出时段询问中国旅游产品的人数比去年同期减少2/3,因此越来越多旅行社开始停止销售中国旅游产品,电视购物方也表示有意完全废止有关节目。据某旅行社销售人员说,很多旅行社从3月初开始就主动不再推出电视购物商品。部分电视购物方也发出通知,从4月开始将不会在节目中编排中国旅游商品。  超过九成中国民众不愿购买韩国货,韩国《京乡新闻》21日报道称,专业调查机构NICERC最近在网络上针对超过2000名北上广城市居民的问卷调查显示,84.2%的受访者将萨德问题列为当前中国面临的最重要国际问题,高达89.5%的受访者表示萨德对韩国整体企业形象造成负面影响。对于有关美日欧韩商品购买意愿的提问,愿意购买韩国商品的受访者不足10%。

(3月18日新华社)  民法典被誉为社会生活百科全书。编纂一部真正属于人民的民法典,是新中国几代人的夙愿,从1954年至2002年近半个世纪,曾先后四次组织民法的起草,但都半路夭折或未实现预期的目标。民法总则的颁布标志着中国民法典时代的真正到来,中国人民一直以来的孜孜追求终于有望成真。民法总则是民法典的开篇之作,是总纲领和基石,民法典各分编的编纂也正在加快推进,到2020年左右,一部符合我国实际和需要的民法典将正式形成,法治中国建设将揭开新的篇章。

  国民党立委、召委江启臣看到李大维似乎没有了解吕玉玲的说法,补充说道,吕玉玲的意思是希望外交委员会能跨委员会去联席审查两岸协议监督条例草案。  对此,李大维则回应,我认为没有这个必要,两岸关系不是外交关系。  质询会上,除了两岸协议监督条例草案议题,国务卿蒂勒森日前访问大陆也成为关注议题。江启臣在质询时说,蒂勒森在大陆面前的谈话态度转软,提及不冲突、不对抗、相互尊重、合作共赢,特朗普曾表示中国好像一只大老虎,但美国务卿去中国大陆讲这些话,台不能掉以轻心,台湾会不会变成筹码?  李大维对此回答说,台湾有自己的坚持,作为外交部负责人当然要注意国家利益。

  3月21日,美图公司股价再度大跌8.64%收至14.6港元/股,至此,如果从3月20日最高点23.05港元算起,美图的股价两天跌了8.45港元。如此巨大的振幅,对于多数时间波澜不惊的港股市场而言,的确是触目惊心。其股价过山车般的走势,由此,也吸引了不少A股投资者的瞩目。

原标题:日欧联手,安倍不再向特朗普妥协?在美国贸易战席卷全球之时,日本与欧盟签署了经济合作协议,将取消几乎所有关税。

这项协议覆盖了全球经济总量的1/3和超过6亿人口,将打造全球最大的贸易开放区。

长久以来,日本首相安倍都紧抱美国的“大腿”,今年上半年与特朗普会晤了7次。

对于日本要求关税豁免的要求,特朗普总以美日间巨大的双边贸易逆差为理由不作让步,令安倍很是难堪。 如今日本与欧盟联手对抗美国发起的贸易战,同时还积极推动跨太平洋伙伴关系协定(TPP)等多项协议的谈判。 看看安倍底气十足的样子,这是不再向特朗普妥协了?日欧合力本周二,日本首相安倍与欧洲理事会主席图斯克、欧盟委员会主席容克一同在首相官邸签署了“经济伙伴协定(EPA)”。 现场照片中安倍笑得合不拢嘴,可以看出日本从这项协议中获利不少。 据共同社报道,协议生效之后,欧盟将取消对日本商品99%的关税,而日本则会取消对欧盟商品94%的关税,这一比例在未来几年内将会升至99%。

日本政府估算,日欧EPA将促使日本GDP增长约1%,并创造约29万个工作岗位。 安倍表示,这一协议向世界展示了日本和欧盟在贸易保护主义不断崛起之时作为自由贸易捍卫者的“坚定的政治意愿”。

虽然没提美国一个字,但是特朗普应该心里有数,这番话是说给谁听的。 欧盟当然也不吃亏。

日本将取消对欧洲奶酪、葡萄酒和猪肉的关税。 此前,日本为保护畜牧业农户和奶酪生产者,对上述食品征收高关税。

欧盟预测,协议将使加工食品的出口增加180%,另外还将帮助欧盟向日本出口更多的化学化工产品、服饰、化妆品、啤酒等消费品。

欧洲理事会主席图斯克说:“从政治上来看,这一协议是越来越暗的国际政治中的一道光。 ”日本车企“活过来了”此次协议中让日本获益最大的部分是汽车出口。

目前欧盟向日本汽车征收10%的关税。 依据新的协议,这一关税将在8年的时间内降为0。

据《商业时报》,欧日协议签署后,日本汽车类股价普遍上涨,截至18日中午,丰田股价上涨%,本田股价上涨%。

日本汽车业两个月前被美国关税大棒打到谷底,苦不堪言。 今年5月,特朗普政府突然宣布要对从日本、德国等国家进口的汽车征收高达25%的关税。

据《日本产经新闻》,日本汽车出口量有近四成是面向美国,出口总量约为万亿日元(约合人民币2681亿元),占日本出口总额的约三成。 汽车零部件的对美出口额也达9000亿日元(约合人民币525亿元)。 美媒《今日美国》报道,2017年度美国最畅销的十款汽车中,前6名均为日系轿车。 美国消费者表示,相比耗油量大的美产车,日产车油耗小、价格低,更受欢迎。

美国无疑是日本汽车厂商的摇钱树,关税上调使其受到重创。 EPA的签署则让日本车抱上了欧盟的“大腿”。

据《金融时报》,日本汽车在欧洲市场的份额仅为10%左右,远低于在美国或亚洲的份额。

欧盟对日产车降低关税将促使其在欧洲市场的份额上涨。 面对美国修筑的本土汽车保护主义“高墙”,受伤的日本车在欧盟找到了新出路。

安倍推动各项协议谈判除了与欧盟携手,日本还在推动其他贸易协议的达成。

本月18日至19日,跨太平洋伙伴关系协定(TPP)11国的首席谈判官将在日本神奈川县箱根参加TPP签订后的首次会议。 《日本经济新闻》报道称,日本作为TPP主席国,将致力于通过此次会议团结TPP参与各方,推动协议早日生效,以此牵制美国。 近日,安倍还出席了在东京举行的《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)第五次部长级会议。

该协定由东盟十国发起,并邀请中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰、印度共同参加,是通过削减关税及非关税壁垒、建立16国统一市场的自由贸易协定。

据日媒《每日新闻》,日本有意掌握RCEP谈判的主导权,促成该协定于年内达成共识。

安倍在致辞中表示:“RCEP16个国家加在一起,人口相当于世界半数,GDP占全球三成,拥有巨大的潜力。

如果充分挖掘出这种潜力,我们就可以共享繁荣,营造一个自由而公平的市场。 ”很明显,安倍想要与中国、韩国、印度、澳大利亚等RCEP成员国“抱团”抵制贸易保护主义。 另外,今年5月发布的日本经济蓝皮书显示,日本还将全力推进中日韩自由贸易协定的的谈判。

一直对美国处处妥协的日本,这一次面对可能爆发的日美贸易摩擦,手中准备了更多筹码与特朗普抗衡。 (外事儿)。